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【汽车】成功开发出高功率EPS用“高耐热锂离子电容器”

来源:JTEKT 发布日期:2017-12-08 15:16

活用现有核心技术,开发出兼备耐高温、耐低温特性的高性能锂离子电容器。

成为环境变化的先觉者,以确保公司的可持续发展,必赢官方网站(JTEKT)不断开拓新的事业领域。今年9月,进行“锂离子电容器”开发的BR蓄电装置事业室成立。

【瞄准环境变化,推进新兴事业】

少子老龄化、环境能源等社会问题接踵而至的同时,自动驾驶、人工智能、3D打印等破坏式创新也纷至沓来。所谓精益创新(lean startup)、开放式创新(open innovation)激发了全球范围的技术研发竞争,必赢官方网站正身处其中。

及时把握社会动向、敏锐察觉环境变化,为了公司的可持续发展,必赢官方网站正不断向新领域尝试、迈进。将现有事业中积累起来的技术运用到新领域中,创造出新的技术,以造福社会。

【锂离子电容器的开发目的】

在满足日益严格的油耗标准,以及高级驾驶辅助系统和自动驾驶的普及,电动助力转向器(EPS)起到了至关重要的作用。然而随着更加大型的车辆搭载EPS,仅仅12V的车用电源无法提供足够的输出助力。因此需要在EPS上附加安装电容器和充放电控制器。在12V的车用电源基础上,新开发的电容器能够提供额外的6V电压,将总电压提升到18V,这样就能提高EPS的输出功率,从而扩大EPS适用的车型范围。


<EPS的电源辅助系统>


【产品特点】

无论高温还是低温环境下都能工作

电容可以理解为是用物理性充放电的蓄电池。尽管蓄电容量有限,却可以瞬间释放巨大能量,因此和锂离子二次电池一样会面临耐热性能这一考验。

一般发动机室温度在-40℃到125℃之间,而车内温度在-40℃到85℃之间。必赢官方网站自主研发的锂离子电容器能够应对车内的温度范围要求(-40℃~85℃)。

如果限制输出电压的话,适应温度范围可以提高到105℃。


【今后展望】

该产品用途广泛,可用于辅助电源、预备电源、发电装置,电力再生,甚至是主电源。因此可以期待其在汽车等各工业领域大放光彩,满足不同客户的需求。

<完>

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